-
"타다 말고 다른 모빌리티 스타트업 생존도 관심 가져달라"
14일 서울 강남구의 한 빌딩에서 열린 '택시산업-플랫폼 간 상생발전 간담회'에서 정경훈(오른쪽 두번째) 국토부 교통물류실장이 참석자들과 대화하고 있다. [뉴스1]
-
[팩트체크] 타다 프리미엄, 고급택시면허자 확보하면 가능
거침없이 질주하던 모빌리티 혁신의 아이콘 ‘타다’가 ‘신뢰의 위기’에 직면했다. 타다 운영사인 VCNC가 지난 11일 “타다 프리미엄을 서울시가 인가했다”며 보도자료를 배포했지만
-
[단독]타다프리미엄 신청 고급택시···서울시 11명 모두 반려
━ [팩트체크] 타다 프리미엄, 서울시 인가 논란 타다프리미엄 이미지 [중앙포토] 거침없이 질주하던 모빌리티 혁신의 아이콘 '타다'가 '신뢰의 위기'에 직면했다. 타다
-
[한국의 실리콘밸리, 판교] 요즘 판교, 모빌리티 천국이라네요
━ 스마트 모빌리티의 천국, 판교 카카오모빌리티 직원인 성지혜씨가 T 바이크를 타고 판교 곳곳을 누비고 있다. [사진 카카오모빌리티] #NHN 직원인 김보라(31·여)
-
서울 ↔ 고향집 ‘도어 투 도어’ 데이터 … 인구 이동, 생활·소비패턴까지 추출
━ 길안내 빅데이터 분석 추석 풍속도 카카오내비의 누적 가입자 수는 1400만 명이다. 운영사인 카카오 모빌리티는 수많은 사용자가 길안내를 받아 실제 운행하는 정보를 1
-
카쉐어링 인구 650만 시대…P2P 카쉐어링도 가능해질까
서울 신정동에 사는 회사원 박민석(33) 씨는 주말마다 카쉐어링(차량공유) 서비스 ‘쏘카’를 빌려 타고 마트에 간다. 18개월 아이를 둔 박씨 부부가 주말에 2~3시간 쏘카를 타
-
카카오택시 유료화 가능할까
카카오택시 카카오택시가 유료화에 나선다고 한국경제가 30일 보도했다. 출ㆍ퇴근 시간이나 늦은 밤 등 택시 잡기 힘든 시간에 웃돈을 내는 손님에게 ‘택시 콜’ 우선권을 주는 방식이